Сериал Махинаторы 4 сезон / Wheeler Dealers 4 season

Я давно и страстно увлечен миром винтажных автомобилей, являюсь собирателем и реставратором раритетных моделей. В моем распоряжении имеется несколько классических машин, над восстановлением которых я трудился собственноручно, стремясь вернуть им первозданную красоту, одновременно модернизируя ходовую часть. Друг, зная о моей склонности к ретро-технике, порекомендовал мне обратить внимание на телепроект канала Дискавери – «Махинаторы», полагая, что он мне придется по вкусу. Я ознакомился с проектом, однако не могу с уверенностью утверждать, что он вызвал у меня восторг. На мой взгляд, в передаче присутствует избыточность – можно было бы сконцентрироваться на сути процесса, избегая обилия второстепенной информации, которая, к тому же, не представляет особой ценности. Сократи они хронометраж вдвое, программа, возможно, была бы более динамичной и содержательной, но создатели явно стремились к увеличению экранного времени, превращая документальный формат в развлекательное шоу. Лично я предпочитаю более лаконичный и информативный подход. Тем не менее, признаю, что у проекта, безусловно, есть своя аудитория. Я же пока не спешу пополнить ряды его поклонников. Суть передачи заключается в следующем: ведущий подбирает автомобиль, причем этот процесс, как правило, происходит довольно оперативно, поскольку создатели, вероятно, осознавали, что затянутые и мучительные поиски могут оттолкнуть зрителей. Когда подходящий экземпляр найден и приобретен за относительно скромную сумму, он отправляется в автомастерскую, где его передают в руки Эда. При внимательном рассмотрении действий Эда становится очевидно, что он скорее имитирует ремонт, чем действительно занимается им. Реальную работу выполняет опытный и компетентный профессионал, которому можно доверить реставрацию автомобиля. Однако логика в поступках Эда не всегда прослеживается. Порой он тщательно готовит автомобиль и детали к покраске, а порой берется за баллончик и красит вручную. Удивительно, что процесс покраски проходит без какого-либо технического контроля. Бюджет выделяется ограниченный, и Эд предпочитает не ремонтировать детали, а сразу же заменять их. При этом и к качеству самого ремонта возникают вопросы – непонятно, по каким критериям определяется необходимость замены той или иной детали. Я искренне смеялся, наблюдая за тем, как Майк и Эд удивляются и сокрушаются по поводу коррозии, ведь перед их глазами были образцы куда более разрушительного воздействия времени. Но, несмотря на это, в проекте были моменты, которые меня заинтересовали, и я даже позаимствовал некоторые приемы для себя. После того, как автомобиль обретает сияющий вид и прошел все необходимые работы, он подвергается испытаниям, а затем находится новый владелец. Этот проект, безусловно, может быть интересен начинающим автолюбителям и механикам, которые только начинают осваивать тонкости ремонта и реставрации. Тем, кто уже обладает солидным опытом, вряд ли удастся узнать что-то новое. Лично я бы оставил в передаче только фрагменты, непосредственно посвященные ремонту автомобиля, а все остальное вырезал. Однако это, скорее, не упрек создателям «Махинаторов», а общая тенденция, свойственная подобным шоу – излишнее количество пустой информации, размывающей основной смысл.